文華新邨（八文樓）通渠

東網2016年1月7日報道，同月5日下午黃色暴雨警告期間，渡船角一帶地舖出現嚴重污水倒灌，污水由地舖廁所及渠口湧出街頭，有地舖水深達5厘米；在文苑街經營五金店的郭先生表示，當時聽到舖後地台污水渠傳來「咕咕」巨響，跟住大量污水由渠口湧出。報道亦提到，附近大廈低層單位廁所出現污水輕微倒灌。同一報道指，當局探測後揭發與相距約500米一段污水渠爆裂、懷疑被雜物堵塞有關；渠務署發言人表示，污水幹渠受嚴重損毀，上游低窪位置（即文英街一帶）流量高峰期曾出現污水沙井溢滿，已安排吸缸車由沙井抽走污水。文匯報2025年1月19日再報道，前一日上午約十時，渡船街街喉懷疑淤塞，令附近文英樓糞渠倒灌，污水由一樓簷篷湧出。地舖同低層一發現水位上升、冒泡或者咕嚕聲，應該即刻記低時間同當時天氣，同時通知管業處或法團。

香港01 2024年12月19日的報道記錄咗一個好重要的分別。渠務署表示，位於文苑樓9至16號旁文蔚街及文苑街的公共污水渠管運作正常，並已於2021年完成該兩條街的污水渠管修復工程；署方調查後亦發現有渠管安置在行人道，並不屬於公共渠管系統，遂將個案轉交屋宇署及環境保護署跟進。環保署則表示，事故原因是文苑樓大廈污水渠系統淤塞而導致污水倒灌。路政署在同一報道指，大廈已聘用通渠公司清理內部渠道和尾井。所以街渠「正常」唔等於樓下唔會倒灌——大廈自己的地下渠同尾井要另外開井檢查同清理，必要時做渠管內窺（CCTV）探測睇清楚淤積位置，亦要搞清楚外面每一條喉究竟屬公共渠定係大廈自己嘅渠。

路政署在文匯報2025年1月19日的報道中表示，據署方了解，「八文樓」一帶大廈沙井及相關污水渠內有不適當排放造成淤塞，對公共污水渠道系統運作構成一定程度影響。香港01 2024年12月的報道亦引述區議員陳少棠透露，有店舖私自將其他喉管接駁至公用渠喉，變相加重負荷。陳少棠並提到，渠務署近年分批在舊區更換喉管（包括渡船角一帶），加上中九龍幹線工程令部分喉管走向需要改動，「本身可能直去，改動後多咗彎位，就冇咁暢順」。配合文苑街由地面直通地下的喉管只有150至200毫米深，額外負荷同油脂沉積特別容易喺同一段上游位置積落嚟。舖位如果曾經加裝或改動去水，最好連接駁位置同落水方向一齊檢查。

維基百科記錄，柯士甸站2009年通車後食店陸續進駐，至2014年八文樓地下已聚集大量食肆，令該區晚間成為美食社區。環保署的隔油池保養指引要求：至少每三日檢查一次隔油池，當油脂佔液體深度上層三成就要盡快清理，並用紀錄簿記低保養工作；指引亦明確講明，不可將隔油池廢物排入座廁、街邊渠口、明渠或沙井。按設計推斷，多間食肆共用同一條大廈地下渠同尾井，油脂一旦冷卻凝固就會由渠壁慢慢收窄管道，令上游舖位同低層住戶最先受影響。定期高壓水力清洗連同隔油池清理，可以減少突發淤塞的機會；環保署亦指出，容量超過1,000公升的隔油池好難靠人手洗得乾淨，建議交由外聘保養承辦商處理，以確保徹底清空。

巴士的報2021年1月27日引述一位文輝樓劏房住戶表示，有些單位「一劏六」，每個劏房單位的廁所位置都不同，喉管改裝混亂，部分廁所更沒有窗戶。按設計推斷，改建時常見的情況包括換上過淺的隔氣、拆走防虹吸管，或者將新加廁所的支喉駁上原本唔係用來收座廁污水的廢水喉。屋宇署指出，每件潔具都要有有效水封，而改動隔氣、防虹吸管或去水位屬小型工程，須由註冊小型工程承建商進行。如果單位改建之後先開始有渠味，一般由呢幾個位置查起最快。